DEF

Menu Contact

Ontwerpportfolio

Ontwerp & Optimalisatie

170 MVA three-winding power transformer 400/63/20 kV

400 kV Transformatorontwerp voor Seismische Omstandigheden

Opdrachtgever: Europees OEM

Uitdaging

Een complex, hoog-risicovol project voor een grote nationale netbeheerder. Het ontwerp vereiste strikte naleving van strenge nutsbedrijfsnormen onder extreme omgevingsomstandigheden.

Wat wij deden

Wij leverden een volledig turnkey-ingenieurspakket, van de eerste pre-tendercalculaties tot de definitieve as-built documentatie. Ons ingenieursteam voerde geavanceerde constructieve en modale analyses uit om resonantierisico's bij seismische gebeurtenissen te identificeren. Op basis van simulatieresultaten optimaliseerden wij kritische draagcomponenten en hoogbelaste knooppunten. Het proces werd gevalideerd via een formele ontwerpbeoordeling door een onafhankelijke externe expert.

Resultaat

Nul-defecten goedkeuring: Alle onafhankelijke technische audits doorstaan zonder één opmerking of revisie.
Prestaties gevalideerd: Succesvol gefabriceerd, alle FAT doorstaan, momenteel operationeel op de locatie van de eindgebruiker.

Technische gegevens bekijken →
← Terug naar overzicht
TypeThree-phase three winding transformer
Nominaal vermogen, MVA170/170/17
Nominale spanning (HV/MV/LV), kV400/63/20
SchakelgroepYNd11d11
Spanningsregeling, bereik, aantal stappenOLTC on HV side, ±10×1,25%
Nominale frequentie, Hz50
KoelsysteemONAN/ONAF
Bijzondere vereistenZware seismische belasting PGA 0,3 g
320 MVA three-phase autotransformer 400/132/30 kV

400 kV Transformatorontwerp voor Integratie van Hernieuwbare Energie

Opdrachtgever: Europees OEM

Uitdaging

Een hoogcomplexe opdracht voor een toonaangevende Europese hernieuwbare-energie-IPP. De opdracht vereiste het beheersen van extreme diëlektrische stresses en strikte transporthoogtebeperkingen.

Wat wij deden

Wij ontwierpen een 5-kolomskernconfiguratie (3 hoofdpoten, 2 zijpoten) om de magnetische flux te optimaliseren en aan beperkende verzendhoogtes te voldoen. Om hoge testspanningen te verwerken, integreerden wij Zn-O-varistoren voor geavanceerde OLTC-beveiliging tegen transiënte overspanningen. Het ontwerp omvatte drie eenfasige OLTC's, verbonden via één mechanische aandrijving, om risico's van elektronische synchronisatie te elimineren.

Resultaat

Technische excellentie: Alle strenge hoogspanningsdiëlektrische tests en FAT doorstaan zonder één afwijking.
Bedrijfsbetrouwbaarheid: Succesvol geleverd en in bedrijf gesteld, met een robuuste interconnectie voor grootschalige hernieuwbare energieopwekking.

Technische specificaties bekijken →
← Terug naar overzicht
TypeThree-phase autotransformer
Nominaal vermogen, MVA320/320/32
Nominale spanning (HV/MV/LV), kV400/132/30
SchakelgroepYNa0d11
Spanningsregeling, bereik, aantal stappenOLTC on HV side, ±12×1,25%
Nominale frequentie, Hz50
KoelsysteemONAN/ONAF1/ONAF2
Bijzondere vereistenVijfpotige kern
9 MVAr three-phase shunt reactor 132 kV

145 kV Spoelreactors voor Offshore & Kuststomgevingen

Opdrachtgever: Europees OEM

Uitdaging

Een gespecialiseerd project voor een nationale TSO met inzet van spoelreactors op eiland- en kustonderstations. Het ontwerp moest bestand zijn tegen een extreme C5-M maritieme omgeving, terwijl ultralaag geluidemissieplimieten werden nageleefd voor gevoelige locaties.

Wat wij deden

Om maximale duurzaamheid te garanderen, implementeerden wij een uitgebreide antikorrosiestrategie, inclusief gespecialiseerde hardwareselectie en vochtafsluitende geometrie om spleten te elimineren. Om ultralaag geluidsniveaus te bereiken, ontwikkelden wij een unieke kernklemarchitectuur en gebruikten wij geluidsdempende staalplaten voor de tankconstructie, ondersteund door geavanceerde akoestische simulaties.

Resultaat

Omgevingsbestendigheid: De eenheden doorstonden alle C5-M-certificeringsvereisten en geluidsniveau-audits.
Succesvolle inzet: Alle reactors zijn momenteel operationeel en leveren kritische reactievermogenscompensatie voor de stabiliteit van eilandnetten.

Technische specificaties bekijken →
← Terug naar overzicht
TypeThree-phase shunt reactor
Nominaal vermogen, MVAr9
Nominale spanning (HV), kV132
SchakelgroepYN
Spanningsregeling, bereik, aantal stappen
Nominale frequentie, Hz50
KoelsysteemONAN
Bijzondere vereistenLawaai-arm ontwerp
217 MVA one-phase autotransformer 400/220/30 kV

400 kV Hoogrendementsautotransformatorbank

Opdrachtgever: Europees OEM

Uitdaging

Een hoogprestatieopdracht voor een grote zonne-energieproducent. De specificatie vereiste nullast- en belastingsverliezen lager dan de standaard IEC 60076-vereisten, wat een aanzienlijke elektromagnetische ontwerpuitdaging vormde binnen strikte gewichts- en maatbeperkingen.

Wat wij deden

Wij voerden hoognauwkeurige elektromagnetische modellering uit om een ultralaag verliezenprofiel te bereiken. Op verzoek van de opdrachtgever ontwierpen wij een gespecialiseerde gescheiden radiatorbank op een zelfdragend constructief raamwerk. Dit modulaire koelsysteem werd ontworpen voor transport in volledig gemonteerde toestand, waardoor montage- en arbeidstijd op de bouwplaats drastisch werd verminderd.

Resultaat

Rendementsreferentie: De ultralaag verliesdoelstellingen succesvol behaald, waardoor de eindgebruiker langdurige bedrijfsbesparing geniet.
Snelle installatie: Het modulaire koelsysteem maakte snelle inbedrijfstelling op locatie mogelijk, met naleving van de strakke deadlines van het hernieuwbare-energieproject.

Technische specificaties bekijken →
← Terug naar overzicht
TypeOne-phase autotransformer
Nominaal vermogen, MVA217/217/0.25
Nominale spanning (HV/MV/LV), kV400/220/30
SchakelgroepYNa0d11 (three-phase bank)
Spanningsregeling, bereik, aantal stappenOLTC on HV side, ±10×1,5%
Nominale frequentie, Hz50
KoelsysteemONAN/ONAF
Bijzondere vereistenGescheiden radiatorbank
210 MVA one-phase autotransformer 500/110/10 kV

500 kV Hoogvermogen Autotransformator: Logistieke Optimalisatie

Opdrachtgever: GOS OEM

Uitdaging

Het ontwerpen van een massieve 210 MVA, 500 kV eenheid binnen een strikte spoortransportlimiet van 120 ton. Het doel was compatibiliteit met standaard spoorplatforms te garanderen, waarbij de extreme kosten en vertragingen van gespecialiseerde zware-lastentransporteurs werden vermeden.

Wat wij deden

Om een compact actief deel te bereiken, gebruikten wij een 4-kolomskernconfiguratie. Hierdoor konden wij de regel- en compensatiewikkelingen strategisch op de zijpoot plaatsen, de interne geometrie optimaliseren en het totaalgewicht verlagen zonder diëlektrische sterkte of prestaties te compromitteren.

Resultaat

Logistieke optimalisatie: Door aan de 120-ton limiet te voldoen, maakten wij standaard spoorvervoer mogelijk, waarbij de verzendkosten met 40% werden verlaagd en de transporttijd met 1,5 keer werd verkort.
Technische conformiteit: Een robuuste hoogstroomregeloplossing geleverd op maat voor de stabiliteit van extreem hoogspanningsnetten (EHV).

Technische specificaties bekijken →
← Terug naar overzicht
TypeOne-phase autotransformer
Nominaal vermogen, MVA210/210/60
Nominale spanning (HV/MV/LV), kV500/110/10
SchakelgroepYNa0d11 (three-phase bank)
Spanningsregeling, bereik, aantal stappenOLTC on MV side, ±6×2%
Nominale frequentie, Hz50
KoelsysteemONAN/ONAF/OFAF
Bijzondere vereistenHoog TC nominaal doorgangsstroom
240 MVA three-phase autotransformer 230/138 kV

240 MVA Autotransformator: Geavanceerd Zwerffluxbeheer

Opdrachtgever: Europees OEM

Uitdaging

Het project vereiste een 240 MVA Ster-Ster eenheid, waarbij een deltawikkeling strikt verboden was. Bij dit vermogensniveau genereert het ontbreken van een tertaire wikkeling intense zwerfvelden, met risico op wervelstroominductie en ernstige hete plekken in de tank en het constructiestaal.

Wat wij deden

Wij voerden een reeks geavanceerde 3D magnetische veldsimulaties uit over meerdere belastingsregimes. Door de fluxverdeling nauwkeurig in kaart te brengen, identificeerden wij mogelijke hete plekken. Op basis van deze inzichten optimaliseerden wij de geometrie van de fluxcollectoren en de interne metaalconstructie om zwerfflux effectief om te leiden en thermische stabiliteit te waarborgen.

Resultaat

Thermische integriteit: Alle temperatuurstijgingstests doorstaan zonder één gedetecteerde hete plek, waarmee de precisie van onze zwerffluxbeheerstrategie werd gevalideerd.
Netcompatibiliteit: Een robuuste hoogvermogenoplossing geleverd die voldoet aan de specifieke netvereisten van de opdrachtgever.

Technische specificaties bekijken →
← Terug naar overzicht
TypeThree-phase autotransformer
Nominaal vermogen, MVA240
Nominale spanning (HV/LV), kV230/138
SchakelgroepYNa0
Spanningsregeling, bereik, aantal stappenOLTC on HV side, ±10×1,5%
Nominale frequentie, Hz50
KoelsysteemONAN/ONAF
Bijzondere vereistenGeen deltawikkeling (Ster-Ster)
50 MVA three-phase two winding transformer 63/20 kV

63 kV Vermogenstransformatoren voor Grootschalige Windparken

Opdrachtgever: Europees OEM

Uitdaging

Het project vereiste hoogwaardige brandbeveiligingsbeveiliging. Wij dienden de SERGI-brandpreventieoplossing te integreren zonder het totale bouwoppervlak van de transformator te vergroten. Bovendien schreef de opdrachtgever een IP66/67-beveiligingsklasse voor alle secundaire circuits voor.

Wat wij deden

Wij ontwierpen een ultracompacte apparatuurindeling, waarbij de Olie- & Gasscheidingstank strategisch werd gepositioneerd om het oorspronkelijke bouwoppervlak te behouden. Om aan de spatwaterdichte beveiligingsvereisten te voldoen, werd alle secundaire bedrading ondergebracht in gecertificeerde flexibele leidingsystemen van hoge kwaliteit. Wij gebruikten 3D CAD-kabelontwerp om de routering te optimaliseren en een nette esthetiek te waarborgen.

Resultaat

Veiligheidsintegratie: Een actief brandpreventiesysteem succesvol geïntegreerd in een beperkte ruimte.
Bedrijfsduurzaamheid: IP66/67-beoordeling bereikt voor alle regelsystemen, wat langdurige veerkracht voor windparkactiviteiten waarborgt.

Technische specificaties bekijken →
← Terug naar overzicht
TypeThree-phase two winding transformer
Nominaal vermogen, MVA50
Nominale spanning (HV/LV), kV63/20
SchakelgroepYNd11
Spanningsregeling, bereik, aantal stappenOLTC on HV side, ±8×1,578%
Nominale frequentie, Hz50
KoelsysteemONAN/ONAF
Bijzondere vereistenSERGI transformatorbeveiliging
200 MVA three-phase autotransformer 330/115/38.5 kV

330 kV Autotransformator: Waardeoptimalisatie & Compact Ontwerp

Opdrachtgever: GOS OEM

Uitdaging

Een klassiek 200 MVA, 330 kV autotransformatorproject. De primaire doelstelling was het moderniseren van het ontwerp met een aanzienlijke vermindering van de materiaalintensiteit en fabricagekosten, zonder de strikte GOST-normen of technische betrouwbaarheid in gevaar te brengen.

Wat wij deden

Wij herontwierpen de indeling door een "cluster"-configuratie van drie eenfasige OLTC's te implementeren, waardoor wij de interne tankafmetingen drastisch konden verkleinen. Wij integreerden tevens één motooraandrijfunit om alle drie fasen te synchroniseren, ter vervanging van de traditionele tweenaandrijvingsconfiguratie.

Resultaat

Kosten- & materiaaloptimalisatie: Door één MDU te elimineren en het totaalgewicht met 20 ton te verlagen, verminderden wij de grondstofkosten aanzienlijk en verbeterden wij de projectmarges.
Logistiek voordeel: Het compactere bouwoppervlak vereenvoudigde de installatie op locatie en verminderde het olievolume dat nodig is voor inbedrijfstelling.

Technische specificaties bekijken →
← Terug naar overzicht
TypeThree-phase autotransformer
Nominaal vermogen, MVA200/200/10
Nominale spanning (HV/MV/LV), kV330/115/38.5
SchakelgroepYNa0d11
Spanningsregeling, bereik, aantal stappenOLTC on HV side, ±6×2%
Nominale frequentie, Hz50
KoelsysteemOFAF
Bijzondere vereistenGOST-norm
250 MVA three-phase autotransformer with split windings 230/121/11 kV

250 MVA Autotransformator met Gesplitste LV-wikkelingen

Opdrachtgever: GOS OEM

Uitdaging

Het ontwerpen van een complexe 250 MVA eenheid met gesplitste LV-wikkelingen. Gesplitste ontwerpen zijn inherent gevoelig voor extreme axiale krachten bij specifieke kortsluitingsscenario's. Bovendien vereiste het project kabelboegen van 230 kV en 120 kV.

Wat wij deden

Wij voerden hooggetrouwe modellering uit van alle mogelijke kortsluitingsmodi om piekdynamische krachten te berekenen. Op basis van deze simulaties ontwierpen wij een versterkt wikkelingsklemsysteem om de structurele integriteit bij noodstoringen te waarborgen. Om het project te stroomlijnen, ontwierpen wij modulaire kabelkasten compatibel met tijdelijke luchtboegen voor de FAT.

Resultaat

Mechanische veerkracht: Structurele stabiliteit geverifieerd tegen extreme KS-krachten, met hoge bedrijfsbetrouwbaarheid als resultaat.
Testefficiëntie: Het aanpasbare kabelkastontwerp elimineerde testknelpunten en zorgde ervoor dat de eenheid aan alle diëlektrische vereisten voldeed.

Technische specificaties bekijken →
← Terug naar overzicht
TypeThree-phase autotransformer with split windings
Nominaal vermogen, MVA250/250/62.5-62.5
Nominale spanning (HV/MV/LV), kV230/121/11
SchakelgroepYNa0d11d11
Spanningsregeling, bereik, aantal stappenOLTC on HV side, ±13×0,573%
Nominale frequentie, Hz50
KoelsysteemOFAF
Bijzondere vereistenKabelboegen

Laten wij samen iets geweldigs bouwen.

Neem contact op →
TypeTBD
Nominaal vermogen, MVATBD
Nominale spanning, kVTBD
SchakelgroepTBD
Spanningsregeling, bereik, aantal stappenTBD
Nominale frequentie, HzTBD
KoelsysteemTBD
Bijzondere vereistenTBD

De meeste opdrachten van Reactance worden uitgevoerd onder strikte vertrouwelijkheid. Om die reden worden namen van opdrachtgevers, OEM's en projectlocaties niet publiekelijk vermeld. De volgende geanonimiseerde referenties illustreren het type, de omvang en de complexiteit van ons werk. Meer gedetailleerde referenties kunnen worden gedeeld onder NDA.

Download technische profielen en
ontdek onze engineering-expertise.

Omslag engineeringbrochure
Omslag servicebrochure
Omslag ontwerpportfolio
Omslag beoordelingscasestudies

$ neem contact op

> contact@reactance.be

> +32 470 23 23 32

> Mechelen, Belgium

> impressum | privacy | voorwaarden

_

© 20?? Reactance